이 논문은 사회적으로 수용 가능하면서도 효율적인 고속 지상 로봇 복도 주행 문제를 다룹니다. 주요 내용은 다음과 같습니다:
매핑, 예측, 계획의 3단계로 구성된 내비게이션 파이프라인을 제안합니다. 매핑 단계에서는 센서 데이터를 2D 비용지도로 변환하고, 예측 단계에서는 동적 장애물의 미래 궤적을 예측합니다. 계획 단계에서는 새로운 위험 인식 모션 프리미티브 기반 플래너를 사용하여 사회적으로 수용 가능하면서도 효율적인 경로를 생성합니다.
제안된 플래너는 "엿보고 통과하기" 전략을 사용하여 느린 사람 앞에 막힌 로봇의 "동결 문제"를 해결합니다. 이를 통해 사회적 규범을 준수하면서도 목표 도달 시간을 단축할 수 있습니다.
시뮬레이션 실험에서 제안된 플래너가 기존 플래너들에 비해 우수한 성능을 보였습니다. 특히 복도 길이가 길어질수록 그 차이가 더 벌어졌습니다. 또한 사회적 수용성 측면에서도 기존 플래너들과 유사한 수준을 보였습니다.
실제 로봇 실험에서도 제안된 플래너가 사람들 사이를 안전하게 주행하고 느린 사람을 통과하는 모습을 확인할 수 있었습니다.
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Key Insights Distilled From
by Lakshay Shar... at arxiv.org 03-21-2024
https://arxiv.org/pdf/2403.13284.pdfDeeper Inquiries